著：秀島
エコドライブを実行しています。私が行っているエコドライブとは↓
①急発進・急停止はしない。
②信号などで停車中はギアをN（ニュートラル）にいれる。（アイドリングストップの方が効果はあるのでしょうが難しい…）
③余計な荷物はのせない。
④クーラーはできるだけ使わない。（朝起きたらすぐに、車の窓を全開にしておきます。乗るときの車内の温度がだいぶ違います。）
⑤タイヤの空気圧を定期的に点検する。
上記の５項目を実行した結果、燃費に次のような変化がありました！！
実行前…16.5～17.0k／?
実行後…17.5～18.0k／? １?あたり約１k燃費向上！！
＊ちなみに車は軽自動車（オートマ）です。
ちいさなことかもしれませんが、これからも続けていきたいと思います。
しかし、重要なのはできるだけ車に乗らないということですよね。歩ける距離は歩く、または自転車に乗る、公共機関を利用する…などもあわせて、心掛けていきたいと思います。
著：kumi
私は昨年の12月に車を買いました。バック駐車もできるようになり、やっと運転に自信を持てるようになった今日この頃です。まだまだいろいろ注意はされますが…。
そんな私ですが、いつもエコドライブを心掛けています。ガソリンを入れるごとに走行距離をメモして、燃費を計算しています。
２月3日、初めて自分で給油した時、燃費は15.98km/Lでした。５月からは学校にも車で通い、運転する機会が増えました。そしてエコな心掛けも増えました。
まず、赤信号が見えたら早めにアクセルを外します。信号で止まったらニュートラルに切り替えてブレーキから足を外します。長く停車するときはもちろんアイドリングストップです。
そして何より、できるだけ冷房を入れずに風を感じて走るようにしています。窓を開けると風で髪の毛がなびいて運転に支障するので、いろんな工夫をしています。ピンでとめたり、ヘアーバンドで抑えたり…。この夏、冷房を入れたのは4回だけです。人を乗せた時だけです。
その結果…
７月12日の給油では燃費が23.71km/Lになりました。最初のころは寒くて暖房を入れていたせいもあったと思いますが、この伸びはとても嬉しかったです。
今度は25km/Lを目指してさらなる工夫をし、エコドライバーを目指します！！
しかし、今また電車通学に戻し、車に乗る機会が減ったので、目標達成はまだまだ先になりそうです。車に乗らないことが一番ですけどね(=^・^=)
著：菊川
最近、授業でＣＯ２問題に対する対策について調べ、発表するというものがありました。そこでインターネットでいろいろ調べたところカーボンオフセットという用語が目にとまりました。この言葉については私自身ほとんど知らなかったのですが…
カーボンオフセットとは他の場所で実現したそれらの二酸化炭素の排出削減・吸収量等を購入すること、または他の場所で排出削減・吸収を実現するプロジェクトや活動を実施することなどにより、その排出量の全部又は一部を埋め合わせることをいう。つまり林やクリーンエネルギー事業などに二酸化炭素削減のための対策費として投資をすることによって、排出した分の二酸化炭素を相殺する、ということです。実際、カーボンオフセット葉書などが発売され結構身近でも行われているようです。ただ、投資という形を取っているため、実際に二酸化炭素削減のために使われたかどうかが投資した本人はわからないという問題点がありますが…。
エコ活動をしたいけれど何をすればいいのかわからない、という人にとってはエコ活動を始める一つのきっかけになるかもしれないですね。